经常出入欧洲高速公路服务区的人都知道，因为没有足够的停车位，许多人将卡车停在休息区或休息区的减速车道上，这有时会造成致命的后果。专家们估计，仅在德国就有多达3万个卡车停车位短缺，而且这种趋势还在加剧。

卡车塔方案

一个由Vollert、ABONA德国软件公司和驱动专业企业SEW-EURODRIVE共同组成的联合团队正在用一种新思路来改变这种情况。事实上，可用于新建卡车停车场的土地面积十分有限。然而，鉴于对停车位的巨大需求和大型运输车辆的有限空间，传统的停车楼并不是一个现实的解决方案。卡车塔 (TruckTower) 方案则采取了一种新方式。

垂直向上扩展

其基本思路是物流高架仓库。它的优点是，在5个倾斜停车位面积上，可以叠放多达20辆卡车。根据需要和结构的不同，在同等土地面积上可以容纳3到5倍的卡车数量。这一新型停车系统，不仅可以实现智能停车，而且在环保和安全方面也具有多项其他优势。